ラジコン バッテリーのエネルギー

今週末の長男のタミグラに向けて、TT-02Bをタミヤの送信機セットに載せ替えを行った。
今回のレギュレーションではタミヤのサーボを使うのがMustとなってしまっていた。
そこで余ったアンプをTB-03にのせBZモーターに変えてみた。
そこで思ったのが、Lipoに慣れるとBZモーターをニッケル水素のバッテリーで駆動した時の反応の悪さが気になる。。。。
内部インピーダンスが高いせいか多分一瞬ノーコンになっていると思う。
少々高いがリポに変えていく必要があると思う。

しかし、定電圧保護や過充電防止の機能はバッテリーに積むべき機能だと思う。
ON/OFFするFETの回路構成を考えるとメンドクサイが安全に使うためにはこれはメーカー側で対処する問題だと思う。これこそ法律化するべきだ！

B-Max4,TT-02B,TD-03 サーキットデビュー（ヒルトップ）

今日は午後に初めてサーキット　ヒルトップに行ってきました。

ネットで調べて電話したら、3名ほどやっていますよとの事、子供に走らせるために他の方に迷惑を掛けないように、今日は雨だし少ないだろうと想定通り！

今日来ていた常連さんにはとても良くしていただき感謝です。

ありゃ　長男が写っているという事は次男が運転中。
常連の方、すみませんでした。

 長男のB-Max4全開ができたのは子供は大喜びだけど、コントロールできないパワーは危険
超ジャンプで飛び過ぎ。。。

 調子に乗って刺さっています。

 今日の遊びの結果。
TAMIYA系はタイヤを用意しないと・・・
ノーマルだと全然グリップしなかった。。。

B-Max4は最後にはステアリングが切れなくなった。

なぜ？？？

TT-02B、DT-03、B-Max4 いっぱい走った。

近所の公園で今日はいっぱい走った。

ミニ四駆のコースを作ろうと思って買っておいた、材木で仕切りを作りコースを作ってみた。

 B-Max4は良い感じ。。。

DT-03とTT-02Bでこんな感じのコースを激走！

タイヤのピンが随分すり減ってしまった。。。

B-Max4 iii を買って分かった事 TT-02,TT-02B、DT-03

今日、B-Max4の修理用パーツが届き、さっそく装着！
フロントアンダーはweak point　だったみたいね。。。

子供たちにスポンサーのお爺様、お婆様たちに完成した物を見せないとならないから、今日はB-Max4はお爺様のお家までは走行禁止！

という事で、今日はTT-0２BとTT-02を持って公園で走らせていた。

小さい子供たちが集まって中々走行できないが、今子供たちに与えているものはすべて540モーターに戻して、走らせている。
もちろんギア比も標準。。。
近くによって来る子供たちに間違ってヒットしてしまった時にもブラシレスの8.5T等のスピードよりはまだ良いかなと思っている。

子供たちは遅いとか文句を言っているが、二人でバトルをしていると遅いなりに楽しいみたいだ。。。
B-Max4と違って速さは無いが、コントロールされているスピードの中でバトルを楽しんでいる。
いつも、コースに行けない、都内在住の我が家にとっては、これはこれで良いのではと、考え始めた。

B-Max4　ですらある程度のスピード域でコースアウトすると一発で壊れる。。。

この、TAMIYAのノーマルで楽しむのが、かなりアリだな・・・

DT-03なんて540チューンもーたーでも2回フロントのシャーシが折れたし、タミヤの540モーターが標準でついているのは540でOKなんじゃないかと思う。
強度計算も540モーターを使っての安全率であれば十分だと思う。
スピードが上がらない分、コース幅を狭くして、遊べば十分遊べると感じた。

それでも、最後は兄弟喧嘩のマシンのぶつかり合い。
ｔｔ-002Bはフロントダンバーの根本がぽっきり骨折・・・
ｔｔ-02はフロントの脱臼でフロントドライブシャフトの損失。。。

2台とも部品の取り寄せが必要・・・

TT-02はフロントが動かなくなると、超ドリフトマシンになる。
それからはドリフト大会！

フェラーリがドリフト！

実車じゃ体験できないのが、見れるのは楽しい。
最後はちびっこが集まって着過ぎて、危ないので終了！

そのご、柏餅をもって、お爺様とお婆様のところでB-Max4のデモ走行。。。。
すぐに近所迷惑になるからもう良いとのお言葉。
砂煙上げ過ぎた・・・

B-Max4 iii フロントロアサスアーム 完成 → 破損

ボディの塗装が終わった！

子供たちも大喜び！
写真に写りたくて、写りたくて。。。

しかし、幸運は長く続かなかった。
ボディをつけて近所の公園でシェークダウンしていたら、壁にヒット。。。

フロントロアサスアームの破損とピンの曲り。。。

スピードが出る分の代償は大きい。。。

8.5Tではちょっとパワーが出過ぎ。。。
モーターを落とさないとハイサイドばかりで遊べない。。。

B-Max4 3 走行！

今日はなぜか目が早く覚めたので、伊豆に魚釣り！

東京と違ってらじを走らせるチャンスがあるだろうと思い。
ボディは未塗装だが、ラジも車に積んで出発！

東名は事故渋滞で少々混んだが、普通の土曜に比べると全然混んでいなかった。

魚釣りは木負の防波堤でやったがこんな感じ。

 我が子達は青イソメと戯れている。

すみません。
ラジの写真を撮るのを忘れました。

広いサッカーグラウンドもどきで走行。
締めの悪かったねじが浮いてきていた事が判明。

また、アロンが足りなくなりそうだったので、タイヤの接着の際に片側はポイントでしかアロンで止めなかったが、パワーに負けて内側が外れてしまった。。。

ねじ留剤とアロンで補強が必要。

しかし、リポと8.5Tの組み合わせ。
速いね。。。

B-Max4 3 シャーシ完成 スピードに目が点！

今日、タイヤとショートリポを購入してきて、完成！

ショートリポって、なかなか無いのね・・・

とりあえず。今日完成させたかったのでEagle模型のLipoを購入

 やっぱり、4000位はほしいけどお金は無いという事でこれになった。
本当はヨコモの4000が欲しかったけど秋葉には無さそう・・・

 そして、タイヤも装着

そして試走した。

家の前で走らせたが、スロット全開にした際に目が点となった。。。

何だこのスピードは・・・

めちゃくちゃ早かった。

いままで、ニッケル水素の電池でブラシレスモーターを回していたが、Lipoだと全然違うスピードになった。

ヤバい・・・　速すぎた。。。

後は塗装だけ！