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2015年6月28日日曜日

ミニ四駆　パンダ　提灯

次男が骨折中のため、ミニ四駆に改めて嵌っている。。。

利き手をやっちゃったために何もできない。
幼稚園のおやすみ中のヒマつぶし用に大好きなパンダのミニ四駆を購入。

平日はノーマルで動かして喜んでいたが、週末に長男のマシンと比べると遅すぎて、改造してくれと騒ぎ出した。
お金も無いので、家にある部品で組んだら。
提灯作れとリクエスト、騒ぐし拗ねるし困ってしまい、家の在庫でパンダ提灯を作った。
結構かわいく、いい感じ！！！

完成！！！
結構良い感じ！

こんな感じで開きます！

後ろから見ると。
カーボンの限定品とか、家にある部品で結構りっちな構成に結果てきになった。
スネている次男の機嫌を取るくらいなら安いものだ！
これで新橋の子供タイムの最速を取るそうです。
モーターはアトミックチューンを選択。

2015年6月25日木曜日

2015　ミニ四駆　のはじまり

今年も夏が近づいてきました。

夏と言えばミニ四駆！

我が家も準備が始まりました。
ラジはどうした・・・・・？

本も買ったし、今年はJCコースを買うだけです。

昨日、パンダとシロクマも買いました。

次男が骨折のため幼稚園に行けないのでヒマ潰しで購入。。。。

JCサーキットも買うしか無いかな？？？？

ミニ四駆に投資のため、しばらくはラジは投資は見送り・・・

2015年6月10日水曜日

2015年5月31日日曜日

タミグラ　MegaWeb

今日は長男がMegaWebでのタミグラに挑戦してきた。
本人は優勝を目指すと言っていたが、今日はどうもそういう日ではなかったようだ。

今日は、ファミリーGpの出場者が多く、人も多く慌ただしかった。
練習走行では、スムーズな走りをしていて、とにかく他と絡まなければ、そこそこ行ける出だしだった。

第一予選
スタートした後、トップに躍り出たが2週目から走りがおかしくなった。
他の車と絡んだ際にバッテリーにショックが与えられたのか、バッテリートラブルで走れなくなってしまった。結果ビリ・・・

それでも第二予選までは20週走ればAメインに残れるね！なんと余裕をかましていたが・・・
第二予選では、良いペースで周回を重ねていたが、2ndジャンプで他の車をよけようとジャンプから外れてジャンプとコースの間に嵌ってしまった。。。
マーシャルが助けに来なく、苛立って力ずくで突破したら、フロントのサスアームを破損。
結果Bメインになってしまった。

マシントラブルが原因とは言えレース経験の無さが引き起こしていた。
もう少し次回は頑張りましょう！

今回はタミヤのスタッフがタミヤさんが持ってきていた新品パーツに壊れた部分を交換してくれて、決勝までに直してくれた。（感謝！）

Bメインは本人いわく楽しくできた！とBメインで1位。

まだまだですな。。。

しかし、疲れた。。。

明日はメガウェブでのタミグラ

はいそうです。明日？　もう、今日だーーー

長男がタミグラに出ます。

表彰台に乗ったら、タミグラ卒業でNest stage用にLipoｗを買ってやると言ったら本人は優勝するつもり満々？
この自信はどこから来るのか解らん・・・
彼のテクニックからすれば、Aメインに残れれば御の字なのに・・・・

自分の性格とは違うので理解できないので、多分嫁さんの血を引いたのであろうと理解した。

さー、どうなるかな・・・

セッティングとか父ちゃん解らないので、後は本人の操縦に任せるだけ。

2015年5月27日水曜日

ラジコン　バッテリーのエネルギー

今週末の長男のタミグラに向けて、TT-02Bをタミヤの送信機セットに載せ替えを行った。
今回のレギュレーションではタミヤのサーボを使うのがMustとなってしまっていた。
そこで余ったアンプをTB-03にのせBZモーターに変えてみた。
そこで思ったのが、Lipoに慣れるとBZモーターをニッケル水素のバッテリーで駆動した時の反応の悪さが気になる。。。。
内部インピーダンスが高いせいか多分一瞬ノーコンになっていると思う。
少々高いがリポに変えていく必要があると思う。

しかし、定電圧保護や過充電防止の機能はバッテリーに積むべき機能だと思う。
ON/OFFするFETの回路構成を考えるとメンドクサイが安全に使うためにはこれはメーカー側で対処する問題だと思う。これこそ法律化するべきだ！

2015年5月17日日曜日

B-Max4,TT-02B,TD-03　サーキットデビュー（ヒルトップ）

今日は午後に初めてサーキット　ヒルトップに行ってきました。

ネットで調べて電話したら、3名ほどやっていますよとの事、子供に走らせるために他の方に迷惑を掛けないように、今日は雨だし少ないだろうと想定通り！

今日来ていた常連さんにはとても良くしていただき感謝です。

ありゃ　長男が写っているという事は次男が運転中。
常連の方、すみませんでした。

長男のB-Max4全開ができたのは子供は大喜びだけど、コントロールできないパワーは危険
超ジャンプで飛び過ぎ。。。

調子に乗って刺さっています。

今日の遊びの結果。
TAMIYA系はタイヤを用意しないと・・・
ノーマルだと全然グリップしなかった。。。

B-Max4は最後にはステアリングが切れなくなった。

なぜ？？？