Made in Japan: 2014

2014年12月14日日曜日

DT-03　前のダンパーステーが折れた。。。

あーやっちゃいましたね。。。

次男の運転中に壁にヒットしたら折れました。

幸いにもシャーシが折れた時に購入したパーツと同じ群だったので、載せ替えて復旧しました。

カーボンのステーにすると1000円程度・・・
シャーシが折れる事も想定すると900円で予備のパーツを買っておいた方が良さそう。

チャンプに電話するか・・・

2014年12月4日木曜日

Dual Ridge 塗装完了！

こんな　感じで仕上がったみたいです。

長男のセンスで決めたみたいなので、でも格好よいですね！

既にネオスコのボディで練習走行済みなのでタイヤが汚れています。。。

コンセプトカラーが銀なので青系のシールが附属でした。
青に塗装すると附属のシールが目立たないので、ミニ四駆のシールを貼っていました。

こちらで今週末バトルかな？？？？

ネオスコ　の再生

長男がDual　Ridgeに以降するというので、ネオスコを譲り受けた。
　プロポセットも合わせて買ったので、プロポも譲り受けた。
しかし、長男曰く真っ直ぐ走らないから新しいの買うんだ～！
金持ちは違う・・・・

馬鹿なやつめ、とうちゃんは前のサーボが壊れているだけという事を知っている！と思いChampで安いやつを買ってきて長男に感謝しながらも、譲り受けた。

1000円サーボの実力は？？？？

ついでにばらしてゴミ取り。。。。

サーボが砂だらけ・・・

のせかえました。
　ついでに、新品のDua Ridgeと記念撮影！

　なんかホイールベースが短いように感じるが・・・
　なぜだろう？？？？

並べてみたけどやっぱり違う気がする・・・
でも同じ物なんだよな？？？

ついでにターンバックル化もする予定・・・
サーボ交換と一緒にやってみた。。。
それより気になったのが。
ダンパーを固定するアームが下の写真と比べて明らかに開いている。
長男に新しいのを進めて良かった・・・

ここは、何かで補強してやる必要がありそうだ・・・

新品は良いね！

タイヤも減っていないし、新品で作り直して正解だ！

Dual Ridge　を製作中

しばらく何をやっていたかというとDual Ridgeを製作していた。
ネオスコがかなりくたびれてしまったので、思い切って長男をそそのかし、金を出させてDual Ridgeを買わせてしまった。

しかし、長男も自分で作れるようになってしまい。
力のいる場所のフォローに徹するような感じだった。

合わせてプロポセットも新しいのを買っていた。
長男は金持ちだ・・・・

ダンパーが白って・・・・

何か違うな・・・・

塗装前での仮組み！

何か良い感じですね！

2014年11月14日金曜日

何を血迷ったのか？

いきなり、運動もしていない私がフットサラ町田に行って、個人参加をしてきた。
なぜ、いくか？
来月の人間ドックでメタボ判定をされたくないために、ただ走ってやせるよりは、フットサルの個人参加でも行って運動してくるか！位のノリで行ってきた。

21時からスタートの初心者向けという事で、20時には町田についてゆっくり体をほぐして始めるつもりが、仕事の関係で到着がおくれ、10分程度のほぐしでやる事になった。

参加者の構成は女性一人残りは30くらいまでという事で唯一の40オーバーという感じだった。
ボールに触るのも10年ぶり、靴だけは先月B&Dでシューズを買ってしまったために一度は行っとくか！位の感じだった。

初心者向けと言うはずが、皆さんとても初心者では無い。。。

基本的にはボールを持ったら一人でドリってゴールまで持っていく・・・

シュートは強いのは禁止なので、ひたすらドリってゴール前まで持っていく練習という感じだった。
コートの管理人が審判と場をコントロールしてくれていて、とても良かった。
初心者でも楽しめるな～と感じた。

人口芝という事で室内用の靴を買ってしまったので、滑るのでは？と懸念していたが最近の芝は良くなったのか？逆に滑らなくあっという間に太ももと膝がガクガクでした。

コートのスタッフが上手にコントロールして、皆が楽しめるようにやってくれていたのが、非常に良かった。
スタッフの方には気を使わせてしまうと思うが、（唯一のおっさんなので。。。）また参加してみようと思う！

2014年11月2日日曜日

DT-03 シャーシが折れた・・・

次男が運転中に公園のコンクリの壁に激突！！！

その後動きがおかしかったので、止めてみたら、、、

なんと、シャーシがフロントで折れていた・・・・

分かります？
どこが折れているか・・・

正解はここでした。
ここからバッキリ折れていました。。。

裏からみるとこんな感じ。

はずしたらこんな感じに折れていました。

さっそくChampに電話して取り寄せて貰いました。

990円でした。

小一時間で載せ換えも終了。
他は大きな破損もなかったので、これで様子を見るつもり。。。

ブラシレス化しようと思っていたが、540モータでこうなると、ちょっと悩んでいます。。。

2014年10月25日土曜日

ARシャーシ　MY　マシン

AEROマンタのボディをVSにつけていたが、違和感がありすぎたので、次男に交渉してオレンジほでぃを返してもらった。
高くつきました。ピンクのVSシャーシとフロントの2段ローラと交換でした。
商売上手め・・・・

そして早速組んでみました。

VSシャーシに組むとこんな感じが・・・

結構派手ですね。
ピンクのタイヤも地元で売っていたのでつけたのですが、格好良いですね。

こっちのショットの方が格好良いですね！

でも、ARって遅いんです・・・・

このマシンは速さより、見た目で作ったので、速さは追求しません。

明日カーボンのフロントとリヤが届きます！

2014年10月18日土曜日

MY　ミニ四駆　MAシャーシ

先週VSピンクで次男に挑んだが、AERO　マンタレイは見事にコースアウトの連続、軽すぎるのね・・・
アトミックチューンモーターなので、いけるかと思っていたが・・・
全然だめ。。。

そうなると、再度色塗りには失敗したが、そこそこ改造した。
MAシャーシのFESTA　ジョーヌを改造してみた。

色はともかく、白の塗装の難しさを感じた。。

思い切ってバッサリ切ったが、全然まだまだ硬そうな感じ。。。

これだけ切っても、VSのノーマルよりまだまだ硬い。。。

ボディを外すと急にすっきりしました。
ちょっと速そうな雰囲気を出している。

MAシャーシにはアビリスタのクリアボディを販売して欲しい。
マッチョ感と提灯で組んでみたい！

今売っているボディは、どれもスマート過ぎて提灯の題材には淋しい気がする。。

明日は次男に挑戦予定！

VS　黄色シャーシ

VSシャーシの強度不足で、一度は止めようと思ったが、FRPでリヤ周りを補強して、再度提灯をくんでみた。

クリアのブルーと黄色がちょうど良く格好良い仕上がりになった。

長男が風邪を引いたみたいで、発熱中のため、フロント部分の移植はされていないみたいだが、今週末に次男のS2シャーシに挑戦する予定！

今週末って、明日じゃん・・・

2014年10月12日日曜日

MY　マシン　VS

とうとう、長男のVSも壊れたので、隠し持っていた。
VSシャーシで作ってみた。

案外いけそうな雰囲気は持っている。

VSのピンクバージョンです。
黄色は次男にせがまれたときの用です。

こいつ、安定性と速さの両立している。
すげーなー！

頑張ったのだが・・・　VSシャーシ

長男が頑張ってVSシャーシでS2に追いつけるところまで追い込んだんだが、詰が甘く、壊れてしまった。。。

格好良いでしょう！
提灯にアバンテクリア。

調子に乗って走っていました。

図では分かり難いですが、リアのステーが取れてしまいました。
VS強度ないね・・・

ARだったら大丈夫だったろうに・・・・

2014年10月6日月曜日

今週のミニ四駆　塗装

私のマシンは長男からもらったavanteだが今週は塗装していた。
台風のためクリアがふけなかったので、来週までお休み。。。。

FestaJoneも次男がいたずら塗装してしまったので、来週までお休み

相変わらず次男の例スティンガーが最速状態。

そんな中、長男がしびれをきらして、最終手段の提灯を作るから加工しろと言い出し。
結局私が提灯を作るはめになった。

一応できてこんな感じ。。。

材料さえ揃えば大した事はなかった。
だいたい一時間で完成。

ついでに、次男のPROTO　EMPERORもこんな感じに改造したが、こりゃだめだろうな～

やはり、例スティンガーの元々の出来が良すぎる。

2014年10月3日金曜日

ミニ四駆　NEW　マシーン

次男のレイスティンガーの前が折れてしまったので、新しいS2シャーシのマシンを買ってあげた。

こいつです。

名前は忘れましたが、ヨドバシで800円くらいでした。
じなんが欲しがったので買いました。

今日、ノーマルでシェークダウンした、はずなのでマッハダッシュに変えときました。
これで明日は、コースアウトの嵐でしょう。
フロントとリアのローラー買わなきゃ・・・

ついでに、長男のavanteも作り直してみました。

長男に遅いマシンとレッテルを貼られ、見捨てられて放置のマシンに先日の私のマシンの部品を少々いれました。

フロントのカットが次ですかね？
こいつには、ハイパーダッシュ３を入れたので、こいつもコースアウトの連続でしょう！！！

2014年9月30日火曜日

2014年　最強ミニ四駆　手抜き編

私の２ヶ月間の研究の成果から考えるに現時点で初心者がただ組むだけで最強のマシンを組めるのは下記構成と考えている。

しかも安い構成で　合計３５００円　

こいつだ！

レイスティンガーだ！

ビックカメラやヨドバシの通販で買うと下記のような値段で買える。　合計で３５００円程度。

タミヤ TAMIYA
19438 ミニ四駆PRO [レイスティンガープレミアム（スーパーIIシャーシ）]
￥792

タミヤ
ミニ四駆ファーストトライパーツセット
ビック特価：628円（税抜）
税込 678円

タミヤ TAMIYA
GP.251 19mmプラリング付アルミベアリングローラー [15251]
価格：￥524（税込）（参考価格より￥188の値引き）　　　　　こいつは二個必要

タミヤ TAMIYA
15464 [ミニ四駆グレードアップパーツシリーズNo.464 19mmオールアルミベアリングローラー]
価格：￥627（税込）（参考価格より￥193の値引き）

タミヤ
ミニ四駆パワーダッシュモーター NEW
ビック特価：288円（税抜）
消費税 23円　　税込 311円

結果から見ると、この構成を取ればとりあえず楽しめるスピードになるでしょう。

余ったお金はコースを買いましょう。
先日我が家でもあきらめて２レーンの安いやつを買いましたが、木やプラダンで作った物に比べて全然良かったです。

最初から手間を考えると２レーンでも良いので買っておけば良かった。

２台とコースで１３０００円程度、安いものです。

もう一台をアバンテ辺りを買っておけばS2シャーシの速さが良く分かると思います。

あくまでも、個人の感想です。

2014年9月29日月曜日

MAシャーシで再出発　Festa　Jaune

ARシャーシが壊れてしまったので、次男から貰ったFestaJauneをパワーアップした。

壊れたマシンから部品を取った結果したのようになった。

昨日、ボディのカットだけはしておいたので、まさかARシャーシがこうなるとは思わなかったのに・・・
移植前です。

移植後

ボディもつきました。

明日子供達に挑戦です。

ARシャーシでようやく追いついた。

ようやく今週末　レイスティンガーに追いついた。

こんな感じ。
一番のポイントはフロントローラーを、いかに、前輪に近づけられるかだった。
思いっきり近づけた結果コーナーリングスピードが激変した。

しかし、このマシンは既にドライブシャフトのステーが壊れてしまって、終わってしまった。

削りすぎたみたいだ・・・・

後輪のみ駆動の二躯になってしまった。

オレンジのシャーシを買ってあったので、そちらで復活させるまでは、しばしARはお休み・・・

2014年9月23日火曜日

やっぱり勝てず。。。

週末バトルを行ったが、やっぱり勝てず。。。

13mmのフロントアルミスペーサーを使ったFestaにも負ける始末。。。

やっぱりフロントはアルミのリングを使わないとダメということが解った。

ARのフロントFRPを見るとやはり１９mmを使う前提で組まれていると感じている。
どの角度で入ってもそれなりに対応しそうなのが、19mmのローラーだと思う。

来週どっかで１９mmのローラーを買ってきて週末勝負に出ようと思う。

あの、レイスティンガーはコーナーの立ち上がりでリアのアルミローラーを使って加速してくる。

とてもかないません。。。

2014年9月20日土曜日

ミニ四駆にハマってしまった。

止めるつもりだったが、すっかりハマってしまった。

次男のレイスティンガーが我が家のコースと新橋のコース共に早く、新橋に行ったときには、子供時間では最速を誇っていた。
大人時間にはモーターも変えても、結構良い線をいっていた。

スーパー２シャーシ　すげーーーーー！

長男は負けじとARシャーシのアバンテを買って、改造したが次男のマシンには何をやっても勝てず。
結局シャーシが悪いという事でVSシャーシのTOP-FORCEを買いようやくバトルができるようになってきた。

私としては子供に負けたままではいれないので、わたしのARシャーシを改造しまくっては、週末次男に挑戦して負け続けている。